1. கேபாசிட்டர் அலாரம்: அலாரம் கட்டிங் தலையுடன் தொடர்புடைய கேபாசிட்டர் மதிப்பு அசாதாரணமானது (சிறியது, பெரியது அல்லது 0)% 2c இது கேபாசிட்டரின் வயதான தன்மைக்கு காரணமாக இருக்கலாம், சேதம் அல்லது வெளிப்புற குறுக்கீடு. தீர்வுகள் பொதுவாக கேபாசிட்டர் மதிப்பை கைமுறையாக அளவீடு செய்வதை உள்ளடக்கும். அல்லது மின்தேக்கியை மாற்றுகிறது.

2. மோதல் அல்லது நிலை பிழை: இயந்திரத்தின் லேசர் ஹெட் மற்றும் இதர பகுதிகள் விபத்து மோதல், அல்லது மூலம் சுவிட்ச் சேதமடைந்தால் , அலாரத்திற்கு வழிவகுக்கலாம். லேசர் ஹெட்டின் பாதை தடையின்றி இருக்கிறதா, தோற்றம் மாற்றம் செயல்படுகிறதா என்பதை நீங்கள் சோதிக்க வேண்டும். ஒழுங்காக, மற்றும் சம்பந்தப்பட்ட அமைப்புகள் கண்ட்ரோல் பேனலில் சரியாக கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளதா.

3. உயரம் தோல்வி: தலை வெட்டும் உயரம் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பு சிக்கல்கள், அதாவது சென்சார் அழுக்கு, சேதமடைந்த அல்லது முறையற்ற சரிசெய்தல். தீர்வுகளில் சென்சாரை சுத்தப்படுத்துவது அல்லது மாற்றுவது, வெட்டு தலை உயரத்தை சரிசெய்தல் மீண்டும் அளவிடுதல் ஆகியவை அடங்கும்.

4. லிமிட் அலாரம்: இசட் அச்சு அல்லது நான்காவது அச்சு அதன் பயண வரம்பு, அடைந்தால், அது வரம்பு சுவிட்ச் அலாரம். இந்த வகை அலாரத்தை கையாள்வது பொதுவாக அமைப்பை மறுதொடக்கம் செய்ய ஒரு பவர் தோல்வி அவசியம், மற்றும் சில நேரங்களில் மெக்கானிக்கல் கூறு கையேடு மீண்டும் தி பூஜ்யம் நிலை.

5. லேசர் ஹெட் ஆஃப் ப்ளேட் அலாரம்: கட்டிங் செயல்பாட்டின்போது லேசர் தலை தட்டில் விழுந்தால், அதை உடனடியாக நிறுத்த வேண்டும். நிலையான சாதனத்தின் தளர்வு தானா அல்லது இயந்திரக் கட்டுமானம் சேதமடைந்ததாலா என்று சோதிக்க.

6. மின்சாரம் அல்லது இணைப்பு சிக்கல்கள்: மோசமான தரவு கேபிள் இணைப்பு, கட்டுப்பாட்டு பெட்டி உருகி எரிந்துள்ளது அல்லது நிலையற்ற பவர் சப்ளை. சரிபார்த்து உறுதிப்படுத்துங்கள் அனைத்து மின் இணைப்புகளும் வரிசையில் இருந்து சேதமடைந்த பாகங்களை மாற்றியமைக்கிறது.

7. லேசர் அலாரம்: லேசரில் ஒரு சிக்கல் இருந்தால், அசாதாரண பவர் சப்ளை அல்லது லேசர் குழாயுக்கு சேதம் , நீங்கள் பவர் சப்ளை வோல்டேஜைக் கண்டறிய ஒரு மல்டிமீட்டரை பயன்படுத்த வேண்டும், மற்றும் தேவைப்பட்டால் லேசர் குழாயை மாற்றியமைக்க வேண்டும்.